Электротрайк FADA OLDi MAX 1100W

Электротрайк FADA OLDi MAX 1100W - Данная модель практически полностью сходная с ее младшой моделью модель FADA OLDi , но в ней интергрирован электрический двигатель большей мощностью на 1100 Ватт, что додает прирост тяги и относительной динамики в передвижении и увеличенная суммарная емкость источника питания, на одну батарею дополнительную стало больше и вольтаж нынешний составляет 72 Вольта. Трехколесный электротрицикл FADA OLDі MAX в первую очередь ориентирован на возможность перемещения людей с ограниченными возможностями, или же для обеспечения мобильности взрослого и ребенка. Он в любом случае более устойчив чем двухколесные велосипеды и не требует особенных навыков в управлении. Не нужно ожидать от него динамических сверхвозможностей, потому что он изначально предназначен для совсем иного: удобного перемещения на не очень значительные расстояния нескольких людей или одного человека в спокойном и безопасном темпе и месте.

Предлагается в четырех цветовых вариантах: черный, берюзовый, коричневый , бежевый и серый.

Основными техническими отличиями в обновленной модели FADA OLDі MAX является:

1) Электродвигатель мощностью 1100 Вт, который представляет собой обособленный тяговый модуль выносного типа. Управляющий контроллер нового типа на 72 вольта.

2) Передний дисковый тормоз с гиравлическим приводом

3) Переднее колесо на легкомплавном диске

4) Багажный отсек пластиковый и защищен от воды.

Особенностью всех трайков FADA являются электродвигатель. Мотор на моделях Fada представляет собой обособленный тяговый модуль выносного типа. Он бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Это двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи. В конструкции двигателя применена одна из самых новых технологий, которая основанна на использовании не неодимовых магнитов, а алюминий-никель-кобальтовых элементов из сплава AlNiCo. Магниты этого типа обладают хорошей термостойкостью и механической прочностью. Отливка является наиболее широко используемым способом производства таких магнитов. Они используются в тормозных системах ABS в автомобилях, язычковых контактах, датчиках и в медицинском оборудовании.

Сплав AlNiCo имеет ряд важных характеристик:

низкая коэрцитивность;

высокий уровень остаточной индукции: магниты некоторых форм могут создавать мощные магнитные поля. По сравнению с ферритовыми магнитами имеют гораздо большее значение индукции насыщения и, соответственно, остаточной индукции;

максимальная рабочая температура до 450 °C;

состоит из достаточно дорогого сырья: никеля и кобальта (эти два материала являются ключевыми в производстве АКБ для всех электромобилей)

Массо-габаритные характеристики

Длина, мм 1580

Ширина, мм 680

Высота, мм 1100

Снаряженная масса, кг 121

Параметры двигателя

Емкость аккумуляторной батареи Батарейный модуль состоит из 6-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов выполненных по AGM-технологии общим номиналом 72V-20Ah (1440 Вт*ч).

Запас хода на электротяге, км От 43 до 49 км в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки

Максимальная мощность электромотора, Вт 1100

Расчетное количество циклов заряда батареи ≤400

Характеристики

Max скорость при движении на электротяге, км / ч ≤35

Двигатель, тип Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестерёнчатого типа на полуоси неравной длины. Бесщёточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи. В конструкции двигателя применены Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).

Дополнительное пассажирское место Есть возможность трансформации на три посадочных места

Охранная сигнализация С дистанционным управлением (два брелка в комплекте)

Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)

Расширенный стандартный пакет опций Сдвижное основное сидение + отсек для багажа сзади + багажная корзина впереди 1100-Ваттный электродвигатель Полноценный двухместный вариант + раскладывающееся третье сидение для ребенка и поручни

Светотехника задняя LED задние фонари

Светотехника передняя LED-фара головного света

Тип батареи Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 72 Вольт и ёмкостью 20 A/ч . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным числом циклов заряд-разряд: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость

Тип приборной панели ЖК панель приборов

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2А

КПП Трёхрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода Режим "1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощностный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение

Тип привода Привод от электродвигателя двигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка

Задний тормозной механизм Барабанный с механическим ножным приводом

Передние тормозные механизмы Дисковый с гидравлическим ручным приводом

Подвеска задняя Зависимая подвеска на параллельных рычагахс пружинно-гидравлическими амортизаторами

Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.

Колесные диски Передний диск легкосплавный / Задние стальные штампованные диски с декоративными колпаками

Грузоподъемность, кг 195

Размер шин передние/задние Передняя шина 3.00-10 , задние шины 3.00-10

Значения упаковочных размеров мототехники

Длина, м 1,37

Ширина, м 0,75

Высота, м. 0,65

Объем, куб.м 0,67

Вес, кг 122