Простота та надійність конструкції + функціональність (багажники
або друге сідло для пасажира);
2. Дуже зручна по посадці для будь-якого віку (висока посадка та
можливість зміни висоти сидіння), відмінна прохідність (завдяки
17-ти дюймовим мопедним колесам та амортизації передньої вилки) та
компактні розміри. (навіть менше звичайних велосипедів на 26
колесах);
3. Незначна вага і мотор-колесо дозволяють покривати пристойну
відстань тільки на електротязі, а керується батареєю для циклу
зарядки простіше простого, тому що вона поміщена в знімний
бокс.
Основні конструктивні особливості оновленої моделі:
1. Рама покращеної конструції - посилені бічні частини винесені за межі корпусу батареї
2. Нова траверса
3. Кошик передній з термопластика (легко зняти, не опромінюється і не іржавіє)
4. Передня вилка у вигляді амортизаторних стійок.
5. Передня додаткова LED-фара дає вдвічі більшу освітленість
6 . Новий двигун на 800 ватів у парі з аккамулятронною батареєю вже на 15 А/год.
Двигун на моделі пропонується найпотужнішою з раніше доступних варіантів. Він розвиває справжні 800 Ватів. Причому варіант мотора для Рута можна було б використовувати ще потужніше, проте це не так додало б у швидкості, скільки активніше стало б "з'їдати" батарею. Тому така версія – це принцип розумної достатності.
| МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Довжина, мм | 1700 |
| Ширина, мм | 400 |
| Висота, мм | 1150 |
| Споряджена маса, кг | 73 |
| ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА | |
| Ємність акумуляторної батареї | Lead-Acid 60V-15A (батарейний комплект складається з п'яти АКБ) |
| Запас ходу на електротязі, км | ≤35 |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї | ≤350 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Max швидкість при русі на електротязі, км/год | ≤38 |
| Двигун, тип | Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). |
| Додаткове пасажирське місце | Так |
| Живлення для підзарядки батареї | Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) |
| Охоронна сигналізація | Сигналізація при активації блокує електромотор та знерухомлює провідне заднє колесо |
| Розширений стандартний пакет опцій | Передній речовий кошик. Заднє сидіння, що трансформується, в багажну платформу. |
| Світлотехніка задня | Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів |
| Світлотехніка передня | LED-фара головного світла |
| Тип батареї | Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 15A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин |
| Тип панелі приладів | РК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості, покажчиків повороту та індикаторами включених елементів зовнішнього освітлення |
| Тип приводу | Інтегровані в заднє колесо електродвигун потужністю 800 Ватт |
| Задній гальмівний механізм | Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з пружинами та амортизаторами |
| Передні гальмівні механізми | Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі |
| Колісні диски | Сталеві профільовані ободи |
| Вантажопідйомність, кг | 145 (рекомендована вага вантажу для збереження запасу ходу 110-120 кг) |
| Розмір шин передні/задні | 2.5-17/2.5 -17; шини з камерою |
| ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ | |
| Ширина, м | 0,35 |
| Висота, м. | 0,80 |
| Об'єм, куб.м | 0,40 |
| Вага, кг | 75 |
Оплата на ПриватБанк
5168745116651792 Лавренко Наталя Вікторівна
Онлайн оплата
5168745116651792 Лавренко Наталья Викторовна.
Оплата на расчётный счёт
Код отримувача: 3090709867
Рахунок отримувача: UA983052990000026000004929629
Назва банку: АТ КБ "ПРИВАТБАНК"
Безналичный расчёт
5168745116651792 Лавренко Наталья Викторовна.
Наличный расчёт
Наложенный платеж
Предоплата
5168745116651792 Лавренко Наталья Викторовна.
Новая Почта
Самовывоз
Укрпошта
Новая Почта(курьер)
Делівері
Курьерская доставка
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
