Гідроциліндр підіймання кузова МАЗ 5551 3-штоковий 503 А ГЦ 111.02.015 5

Гідроциліндр підйому кузова МАЗ 5551 | 3-штоковий | 503-А | ГЦ 111.02.015-5

Опис товару:
Гідроциліндр ГЦ 111.02.015-5 — це телескопічний циліндр з трьома штоками, спеціально розроблений для самоскидів МАЗ 5551. Він виконує функцію підіймання кузова при розвантаженні, забезпечуючи надійність і стабільну роботу у важких умовах експлуатації. Оснащений потужною гільзою 120×135 мм, має компактну монтажну довжину та типове кріплення — платформа вгорі, цапфа Ø50 мм внизу.

⚙️ Технічні характеристики:

• Тип циліндра: телескопічний, 3-штоковий

• Модель: ГЦ 111.02.015-5 / 503-А

• Застосування: МАЗ 5551

• Діаметр гільзи: 120 × 135 мм

• Діаметри штоків: 115 мм / 95 мм / 75 мм

• Загальний хід штоків: 1280 мм

• Тип кріплення: верх — платформа, низ — цапфа Ø50 мм

• Робочий тиск: до 20 МПа

• Покриття штоків: хромовані

• Матеріал: високоміцна конструкційна сталь

???? Розрахунок об'єму масла по ступенях (орієнтовно):

Хід кожного штока ≈ 1280 мм / 3 ≈ 426 мм:

???? Сумарний робочий об’єм: ≈ 7.77 літрів
???? Рекомендований заливний об’єм: 8.5–9.0 літрів (з урахуванням втрат у шлангах і баку)

????️ Рекомендовані мастила:

✅ МГЕ-46В — класичне мінеральне гідравлічне масло, перевірене надійністю
✅ Hydraulic HVLP ISO 46 / ISO 68 — сучасні масла з антиокислювальними властивостями, стабільні при зміні температур
✅ ТАД-17 або ТАП-15В — допустимі в старих системах, але поступаються за чистотою

✅ Переваги:

• Ідеально підходить для МАЗ 5551

• Посилена конструкція та якісні хромовані штоки

• Великий робочий хід для високого кута підйому кузова

• Простий монтаж на штатні місця

• Надійна робота під навантаженням

• Гарантія — 12 місяців

???? Наявність та доставка:

• В наявності на складі у Вінниці

• Надсилаємо по Україні Новою Поштою без передоплати

• Технічна підтримка та консультація в підборі

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:

1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;

2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;

3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;

4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);

5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;

6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;

7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;

8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;

9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:

- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра

- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи

- деформація (зміна геометричних розмірів) штока

10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.