Мотоцикл Tekken 250

Мотоцикл Tekken 250 - Мотоцикл TEKKEN 250 предлагается с разными типами шин (на фото оба варианта):

1. На покрышках с развитым протектором (вариант кросс-шины);

2. На шинах с более дорожным рисунком, так называемый Dual Sport .

Dual Sport версия оснащается более универсальными шинами: передняя шина 110/90-17" , задняя шина 130/80-17", в то время как вариант Cross укомплектован зубастым протектором. с размерами: передняя 4.60-17 дюймов, задняя 5.1-17 дюймов .

Tekken – уединенная модель в нашей линейке. Она интересна, прежде всего, своим опционом, непохожим на другие модели мотоциклов внешним видом, размером (мотоцикл не маленький) и некоторыми ездовыми особенностями благодаря одинаковым типоразмерам (17 дюймов) переднего и заднего колес. Для того, чтобы у Вас появилось большее понимание в этом вопросе, мы обозначим основные особенности ниже по тексту, а уже позже отразим в видеообзоре возможности модели.

ДВИГАТЕЛЬ - Loncin с объемом 223 см 3уже многим известен. Он хорош своей тяжестью в нижнем и среднем регистре оборотов, правда, средне тянущий на верхах. Однако наличие системы масляного охлаждения и 6-й степени в коробке вместе с хорошими тяговыми возможностями для не такого уж легкого мотоцикла позволяет уверенно передвигаться по холмистой или горной местности без "оборотистого огонька", но простой. достаточно уверенно. Этому также способствует и карбюратор NIBBI high pro PZ30 с диаметром впуска 30 мм, работающий в паре с мотором.

МАССОГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина, мм
2070

Ширина, мм
900

Высота по седлу, мм
790 мм на типе шин Dual Sport 810 мм на кросс-шинах

Высота, мм
1110

Колесная база, мм
1350

Снаряженная масса, кг
144

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
65.5 х 66,2

Двигатель, тип
LX166FMM Бензиновый, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-масляного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом (производитель LONCIN)

Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов
28

Максимальный угол поворота руля, градусов
≥43

Рекомендуемое топливо
Бензин с октановым числом не менее 95

Рекомендуемый класс вязкости масла
SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA2; API не ниже SG, SH Рекомендуемый продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50

Степень сжатия
9,0:1

Объем, куб.см
223

Система электропитания
АКБ 12V, GTX7L-BS

Система питания двигателя
Карбюратор NIBBI high pro PZ30

Система зажигания
Электронный CDI.

Тип запуска двигателя
Электростартер

Максимальная мощность, л.с./об.мин.
17 / 7500

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
17,9 / 6000

КПП
6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне

Тип привода
Цепной привод. Цепь бессальниковая 520 HSC. Количество зубьев передней и задней звезд: 13T (стальная)/42T (стальная).

Задние тормозные механизмы
Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический.

Подвеска задняя
Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой натяжения пружины. Ось амортизатора с креплением к маятнику через прогрессию

Подвеска передняя
Телескопическая вилка перевернутого типа диаметром пера 41 мм.

Передние тормозные механизмы
Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический.

Колесные диски
Стальные, спиценные с усиленной конструкцией обода

Максимальная скорость, км/ч
≥110

Клиренс, мм
260 мм.

Размер шин передние/задние
Тип шин Dual Sport: Передняя шина 110/90-17/задняя шина130/80-17. Тип шин Cross: Передняя шина 4.60-17 дюймов, задняя шина 5.1-17 дюймов Посадочный размер обода переднего колеса 2.50×17 DOT; заднего колеса 3.50 × 17

Объем топливного бака, л
14

Заправочный объем масла в двигателе, л
1,1

ЗНАЧЕНИЕ УПАКОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ МОТОТЕХНИКИ

Длина, м
1,82

Ширина, м
0,60

Высота, м.
0,88

Вес, кг
169