Електротрайк Fada Oldi 1000 w Фада Олди 1000 ватт -
Максимальная скорость грузового трехколесного электровелосипеда до 30 км/ч, максимальная дистанция пробега до 45 км.
Электротрайк рассчитан для перевозки водителя и
пассажира с ребенком.
Если на электротрайке передвигается один человек, он может
выбрать для себя наиболее удобное положение благодаря большому
количеству регулировок. Для поездки вдвоем основное сидение
сдвигается назад, пространство под ним содержит раскладное сидение
для второго пассажира. Также спереди есть маленькая откидное
сидение для ребенка
Доступные цвета: серый, оранжевый, красный, черный, коричневый.
Тип – прямой привод, исполнен в виде бесщёточного мотор колеса на постоянных неодимовых магнитах с датчиками Холла и максимальной мощностью Номинальная мощность мотор колеса – 1000 Вт. Мотор представляет собой тяговый модуль выносного типа с бесщеточным приводным валом из термоупроченной стали, помещен в герметичный корпус из алюминиевого сплава с сильным оребрением для внешней теплоотдачи. При производстве электромотора использовались магниты из алюминий-никель-кобальтовых элементов (сплав AlNiCo)- имеют хорошую термостойкость и механическую прочность, долговременность в эксплуатации.
Привод от двигателя идет через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями, которые передают момент на заднюю ведущую ось.
Задний мост находится на двух продольных рычагах, соединенных между собой поперечным распорным элементом. В передней части они крепятся к раме через сайлентблоки, а в оконечности установлен амортизатор с пружиной.
| Значения упаковочных размеров электротрайка Олди 1000W: | |
| Длина, м. | 1,37 |
| Ширина, м. | 0,75 |
| Высота, м. | 0,65 |
| Объем, м3 | 0,67 |
| Масса,кг | 108 |
| Параметры двигателя | |
| Емкость аккумуляторной батареи | Батарейный модуль состоит из 5-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов выполненных по AGM-технологии общим номиналом 60V-20Ah (1200 Вт*ч). |
| Запас хода на электротяге, км. | От 40 до 50 км в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки |
| Максимальная мощность электромотора, Вт | 1000 |
| Расчетное количество циклов заряда батареи | ≤650 |
| Характеристики | |
| Двигатель, тип | Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестерёнчатого типа на полуоси неравной длины. Бесщёточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи. В конструкции двигателя применены Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo). |
| Дополнительное пассажирское место | Есть возможность трансформации на три посадочных места |
| Макс. скорость при движении на электротяге км / ч | ≤30 |
| Охранная сигнализация | С дистанционным управлением (два брелка в комплекте) |
| Питание для подзарядки батареи | Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте) |
| Расширенный стандартный пакет опций | Сдвижное основное сидение + отсек для багажа сзади + багажная корзина впереди 1000-Ваттный электродвигатель Полноценный двухместный вариант + раскладывающееся третье сидение для ребенка и поручни |
| Светотехника задняя | LED задние фонари |
| Светотехника передняя | LED-фара головного света |
| Тип батареи | Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 60 Вольт и емкостью 20A . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов |
| Тип приборной панели | ЖК панель приборов |
| Энергопотребление и напряжение зарядного модуля | Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2А |
| КПП | Трёхрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода Режим "1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощностный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение |
| Тип привода | Привод от электродвигателя двигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка |
| Задний тормозной механизм | Барабанный с механическим ножным приводом |
| Передние тормозные механизмы | Барабанный с механическим ручным приводом |
| Подвеска задняя | Зависимая подвеска на параллельных рычагахс пружинно-гидравлическими амортизаторами |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами. |
| Колесные диски | Стальные штампованные диски |
| Грузоподъемность, кг | 195 |
| Размер шин передние /задние | Передняя шина 3.00 - 10 задние шины 3.00 - 10 |
| Массо-габаритные характеристики | |
| Длина, мм | 1580 |
| Ширина, мм | 680 |
| Высота, мм | 1100 |
| Колесная база, мм | уточняется |
| Снаряженная масса, кг | 108 |
Оплата на ПриватБанк
5168745116651792 Лавренко Наталя Вікторівна
Онлайн оплата
5168745116651792 Лавренко Наталья Викторовна.
Оплата на расчётный счёт
Код отримувача: 3090709867
Рахунок отримувача: UA983052990000026000004929629
Назва банку: АТ КБ "ПРИВАТБАНК"
Безналичный расчёт
5168745116651792 Лавренко Наталья Викторовна.
Наличный расчёт
Наложенный платеж
Предоплата
5168745116651792 Лавренко Наталья Викторовна.
Новая Почта
Самовывоз
Укрпошта
Новая Почта(курьер)
Делівері
Курьерская доставка
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
