Бензиновий двигун Кентавр ДВЗ-200Б1Х — це компактний та універсальний 4-тактний одноциліндровий двигун з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономне джерело енергії в різноманітній техніці та обладнанні.
**Основні характеристики:**
- **Тип двигуна**: 4-тактний одноциліндровий
- **Потужність**: 6,5 к.с.
- **Робочий об'єм**: 196 куб. см
- **Діаметр циліндра / хід поршня**: 68 / 54 мм
- **Система охолодження**: повітряна примусова
- **Електричний стартер**: немає (ручний запуск)
- **Витрата палива**: 380 г/кВт*год
- **Ємність паливного бака**: 3,6 л
- **Обсяг масла в картері**: 0,6 л
- **Тип хвостовика валу**: шпонковий
- **Діаметр валу**: 20 мм
- **Довжина валу**: 50 мм
- **Розміри виїмки під шпонку**: 35,5 х 5,0 мм
- **Датчик низького рівня масла**: є
- **Габарити упаковки**: 415 х 370 х 375 мм
- **Маса нетто/брутто**: 16,0 / 17,0 кг
**Опис:**
Двигун Кентавр ДВЗ-200Б1Х вирізняється своєю надійністю, економічністю, низьким рівнем вібрацій і шуму, що робить його ідеальним для використання у сільськогосподарській, будівельній техніці та міні-електростанціях. Зокрема, двигун має вбудований редуктор, який знижує оберти вихідного вала до 1800 об/хв, що забезпечує ефективну тягу на низьких обертах. Це робить його незамінним у застосуваннях, де потрібен високий крутний момент на малих швидкостях.
Для зручності та надійності двигун обладнаний датчиком низького рівня масла, що автоматично зупиняє його при недостатній кількості мастила, запобігаючи пошкодженню. Шпонкове з'єднання забезпечує надійне кріплення для шківа чи зубчастого колеса, передаючи крутний момент на різні механізми.
Завдяки своїм компактним габаритам і невеликій вазі, двигун Кентавр ДВЗ-200Б1Х легко транспортувати та зберігати, що робить його зручним вибором для різних галузей.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
