Електротрайк Електроскутер триколісний
Crosser TR-2 600W Кроссер довга база
Повноцінний двомісний варіант + третє сидіння, що розкладається.
Електротрайк відмінно підійде для людей будь-якого віку. М'яка зручна сидіння, більше, ніж у звичайному велосипеді, відмінна стійкість та легка керованість.
Максимальна швидкість – 35 км/год, максимальний пробіг – від 40-55 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки
Доступні кольори: синій, помаранчевий, коричневий.
У комплектацію електротрайка входить:
- Зарядний модуль USB;
- Передня багажна сітка;
- задня велика багажна сітка;- основне зсувне сидіння з
- відсіком для багажу під ним
- РК панель приладів із показником заряду батареї, спідометром;
- Фара головного світла;
- Повороти;
- дзеркала;
- сигналізація
- захисні гофри передньої вилки
- три швидкості та задній хід
Розмірність і тип шин: 3.00 - 10 передня / задня, безкамерні
Диски алюмінієві
Система гальм : передній барабанний / задній барабанний.
Тип двигуна - прямий привід, виготовлений у формі безщіткового двигуна колеса на постійних неодимових магнітах з датчиками Холла і максимальною потужністю 650 Вт. Номінальна потужність двигуна колеса – 600 Вт.
При виробництві електромотора використовувалися магніти з алюмінієво-нікель-кобальтових елементів (сплав AlNiCo).
Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM із загальним номіналом 72V-20Ah (1200 Вт·ч).
Технічні
характеристики
| Тип привода |
Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестернясткового типу з двома напіввосьми нерівної довжини, що передає момент на задню тягову вісь електротрайка |
|
|
Свинцево-кислотна батарея місткістю 20A. Середній час повного
заряджання від 6 до 8 годин |
|
|
|
|
|
| Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через
понижувальний редуктор шестеренного типу на напівосі нерівною
довжиною. Безщітковий із приводним валом (сердечком) з
термоупорошеної сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з
алюмінієвого сплаву з розвиненим ребрами для зовнішнього
тепловіддання. У конструкції двигуна застосовані
алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo) |
|
| Додаткове пасажирське місце |
|
| Є можливість трансформації на три посадкові місця |
|
|
| Макс. швидкість під час руху на електротягу км/год |
|
≤35 |
|
|
| З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) |
|
|
| Живлення для підзаряджання батареї |
|
| Електрична мережа з напругою 220 Вольт ( заводський модуль для
підзаряджання додається в комплекті) |
|
|
| Розширений стандартний пакет опцій |
|
Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний
кошик спереду Найпотужніший 600 Ватів повноцінний двомісний варіант
+ розкладне третє сидіння для дитини та поручні Легкосплавні диски
й безкамерні шини |
|
|
| LED-фара головного світла |
|
|
|
|
|
| Передні гальмівні механізми |
|
| Барабанний із механічним ручним приводом |
|
|
| Задній гальмівний механізм |
|
| Барабанний із механічним ножним приводом |
|
|
|
|
| Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами |
|
|
|
|
| Залежна підвіска на паралельних важелях із
пружинно-гідравлічними амортизаторами |
|
|
|
|
10 |
|
|
| Легкосплавний алюмінієвий |
|
|
|
220 |
Габарити
| Довжина, мм |
1580 |
| Ширина, мм |
680 |
|
|
1100 |
|
|
121 |
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
