| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Колісна формула | 4х4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Рульове управління | гідрооб'ємне |
| Формула перемикання передач | (4х3)+(4х3) |
| Муфта зчеплення | дводискова, кулачкова, подвійної дії |
| Кабіна | З кондиціюванням повітря, опаленням та оглядом 360° |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3800х1800х2500 |
| Експлуатаційна маса, кг | 2660 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | CF4B50T-Z |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Турбонадув | Є |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2400 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤243 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 20,3-20,8 (203-208) |
| Система запуску | електростартер |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Розширювальний бочок системи охолодження | Є |
| Об’єм паливного баку, л | 52,0 |
| Паливний фільтр грубого очищення | фільтр відстійник із прозорою колбою |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Декомпресор | Немає |
| Система змащення | комбінована, насосом та розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0810D2 |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестерна |
| Муфта зчеплення | постійно замкнутого типу, суха |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки | 3 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,8-28,7 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,5-16,3 |
| Гальма | на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Блокування диференціалу заднього мосту | педаллю |
| Передній міст | ведучий, вимикальний, аркового типу з бічними редукторами |
| Рульове управління | гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, із захисними кожухами |
| Рукоятка швидкого руління | Є |
| Розмір передніх шин | 8.30-20 |
| Розмір задніх шин | 14.9-24 |
| Колісна база, мм | 2050 |
| Колія передніх коліс, мм | 1470, 1570, 1670, 1710 |
| Колія задніх коліс, мм | 1380, 1480, 1580 |
| Кліренс, мм | 320 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,8 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 6х20 / 2х45 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 27,0 / 7,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 660 |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в гідробаку |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/слив, 2 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Передня навісна система | Немає |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою, додатковий буксирувальний вузол |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 1000 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки – регулюються плавно по різьбленні |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Додаткове обладнання | Немає |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | ізольована, з суцільним склінням та круговим оглядом, з природною та штучною вентиляцією, з опаленням, дах склопластиковий з люком, склоочисник переднього скла |
| Додаткове обладнання кабіни | обігрівач салону, бічні кватирки, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола |
| Додаткові підніжки | з обох сторін |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до керма та по нахилу спинки, з підлокітниками |
| Панель приладів | комбінована електронна зі світловими індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 80 |
| Вимикач маси | під капотом, поряд з АКБ |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Світлове обладнання | основні передні фари, додаткові передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні вказівники поворотів, повторювачі поворотів на стійках кабіни |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот з пневматичним підйомником |
| Інше обладнання | Немає |
Конструктивні особливості:
Комплектація:
Трактор ДТЗ 5504КК є високопродуктивним та надійним засобом для сільськогосподарських та садово-городніх робіт. Основні особливості цього трактора включають:
1. **Система кондиціювання повітря:** Оснащений сучасною системою кондиціювання повітря, яка забезпечує комфортні умови роботи в будь-яку погоду та пору року. Це допомагає зменшити втому водія та підвищити продуктивність праці.
2. **Економічний та потужний двигун:** Турбований двигун забезпечує ефективне використання пального без втрати потужності, що дозволяє знизити витрати на експлуатацію та збільшити робочий час.
3. **Комфортна кабіна оператора:** Простора кабіна з великими скляними панелями та оглядом на 360 градусів забезпечує водію відмінну видимість та зручне керування трактором. Крісло на амортизаторах та регульована рульова колонка підвищують комфорт під час роботи.
4. **Універсальність:** Трактор має навісну систему посиленого типу, яка дозволяє використовувати різноманітні навісні пристрої для виконання різних завдань в сільському господарстві та садівництві.
5. **Гарантія:** На трактор ДТЗ 5504КК надається гарантійний термін експлуатації 3 роки, що свідчить про високу якість та надійність даної техніки.
Загалом, трактор ДТЗ 5504КК є ідеальним вибором для тих, хто шукає потужний, надійний та комфортний трактор для сільськогосподарських та садово-городніх робіт.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
