Электрический скутер FADA SPIN 1500 w Фада Спин

Электрический скутер FADA SPIN 1500 w Фада Спин -
Данная модель, начиная с 2021 года, получила совершенно новый дизайн. Передняя блок фара снабжена другим отражателем и новыми яркими светодиодами, улучшившими светопоток на 35% и теперь ширина охвата дорожного полотна имеет четкую светотеневую границу.

Модель оснащается более мощным двигателем 1500 Ватт, вместо 1200, которые развивал двигатель предыдущей модели. Более мощный двигатель развивает величину крутящего момента на 8% больше, чем у модели предыдущей генерации. Это обусловило лучшую динамику старта и стабильную поддержку скорости во время движения по холмистой местности.Ключевое отличие обновленной модели 2023 года – это установка нового контроллера на полевых транзисторах. Быстрее, активнее, экономнее с точки зрения энергозатрат. Лучшая эффективность трансформации зарядного тока. Улучшенное пассивное охлаждение для общего ресурса модуля.

- Дополнительное улучшение – комплектация моделей батареями увеличенной емкости – 32 ампер/часа вместо 20 а/час, которые использовались ранее. При экономическом стиле езды пробег на ней увеличится минимум на 20%.Электрический скутер может перевозить двух человек, включая водителя, с расчетным весом общей нагрузки до 180 кг. Максимально возможна дистанция пробега до 70-75 км. Поэтому, учитывая среднестатистические потребности пользователей и, конечно же, относительно небольшую стоимость самого скутера, уже обеспечили большую популярность и возможности долгосрочного использования владельцами.

МАССОГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина, мм
1820

Ширина, мм
710

Высота, мм
1110

Колесная база, мм
1350

Снаряженная масса, кг
127

ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ

Емкость аккумуляторной батареи
AGM 72V-32Ah

Запас хода на электротяге, км
≤75

Максимальная мощность электродвигателя, Вт
1500

Расчетное количество циклов заряда батареи
≤450

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Max скорость при движении на электротяге, км/ч
≤47

Двигатель, тип
Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока мощностью 1500 Ватт.

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля
3 Ампера / 72 Вольта

Питание для подзарядки батареи
Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)

Тип батареи
Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 72 Вольта и емкостью 32 A/ч. Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов. Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряда-разряда: более 450 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.

КПП
Режим "1" – максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" – стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение

Тип привода
Прямой привод на ведущее заднее колесо

Задний тормозной механизм
Барабанный

Подвеска задняя
Маятникова со сдвоенными пружинно-гидравлическими амортизаторами, снабженными регулировочной обоймой для выбора переднатяжения пружины.

Подвеска передняя
Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и защитными гофрами на перьях вилки

Передние тормозные механизмы
Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический

Колесные диски
Легкосплавный алюминиевый обед

Грузоподъемность, кг
180

Размер шин передние/задние
3.00/60-10 | 3.00 / 60 -10 Производитель шин - KENDA