ДВИГУН | |
Модель двигуна | 178F |
Тип палива | Дизель |
Потужність двигуна, л. с. | 6,0 |
Робочий об'єм двигуна, см³ | 296 |
Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год. | 285 |
Місткість паливного бака, л. | 4,0 |
Система запуску двигуна | Ручний стартер |
Повітряний фільтр | Багатоступінчастий фільтр із прозорим циклоном |
Тип, ємність АКБ А∙ч | — |
Об'єм картера двигуна, л | 1,3 |
Тип оливи в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
Датчик рівня олії | — |
Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
Об'єм системи охолодження, л | — |
Тип охолоджувальної рідини | — |
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
Тип приводу трансмісії | Прямий шестерний |
Тип зчеплення | Нормально розімкнене багатодискове в масляній ванні |
Тип приводних ременів | — |
Струмок для підключення активної навішування | — |
Тип коробки передач | Шестерня |
Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
Спосіб вмикання заднього ходу | Рукоятка на кермі |
Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
Вал відбору потужності | Задній поздовжній, під шпонку Ø18 L=24 |
Об'єм масла в картері трансмісії, л | 3,0 |
Тип олії в картері трансмісії | ТМ «DTZ» TAD-17i API GL |
Транспортні колеса | 4.00-10 |
Колія коліс, мм | 720 |
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год. | 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8 |
Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
РОБОЧІ ОРГАНИ | |
Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типа |
Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 40; 95; 130 |
Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
Розмір / кількість / тип ножів грунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 32 шт. |
Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 620, 880, 1140 |
Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
Глибина культивації, мм | До 200 |
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
Електроустаткування | — |
Вимірювальні прилади | — |
Інше обладнання | — |
ZIP | В комплекті |
МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
Габаритні розміри у зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×880 / 1600×1140×800 |
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 112 / 118 |
Мотоблок ДТЗ 560ДН є надійним та ефективним засобом для виконання різноманітних сільськогосподарських робіт. Ось деякі його ключові особливості:
1. **Дизельний двигун:** Оснащений дизельним двигуном потужністю 6 л, який є більш економічним, довговічним та екологічно чистим порівняно з бензиновими аналогами. Дизельний двигун також відмінно підходить для тривалої роботи під навантаженням.
2. **Прямий привід коробки:** Має прямий привід коробки через безпечне зчеплення, що забезпечує надійну передачу потужності та безпеку в експлуатації.
3. **Блокування заднього ходу:** Є блокування важеля заднього ходу від випадкового вмикання, що підвищує безпеку під час роботи.
4. **Обгінні розблокатори:** Наявність обгінних розблокаторів на транспортних колесах полегшує поворот та розворот мотоблоку, забезпечуючи більшу маневреність.
5. **Експлуатаційні переваги:** Дизельний двигун не вимагає регулювання карбюратора та системи запалення, а також оснащений декомпресором для полегшення запуску за низьких температур.
6. **Універсальність використання:** Підходить для використання як у домашніх господарствах, так і на професійних городніх, садових і тепличних комплексах, а також може використовуватися для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
7. **Гарантія:** Надається гарантія на два роки, що підтверджує високу якість та надійність продукту.
Отже, мотоблок ДТЗ 560ДН є ідеальним вибором для тих, хто шукає надійний, потужний та універсальний засіб для роботи в сільському господарстві та садоводстві.