| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | DD195V |
| Тип палива | Дизель |
| Потужність двигуна, л.с. | 8,9/12,0 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 631 |
| Номінальні обороти, об/хв | 2200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год. | 255 |
| Місткість паливного бака, л. | 9,0 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | Багатоступінчастий фільтр із прозорим циклоном |
| Тип, ємність АКБ А∙ч | 45 |
| Об'єм картера двигуна, л | 2 |
| Тип оливи в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня олії | - |
| Система охолодження двигуна | Рідинне охолодження |
| Об'єм системи охолодження, л | 2,3 |
| Тип охолоджувальної рідини | Вода (дистильована) |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
| Тип приводу трансмісії | Ремінної |
| Тип зчеплення | Дводискове сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу |
| Тип приводних ременів | - |
| Струмок для підключення активної навішування | Є |
| Тип коробки передач | Шестерні |
| Кількість передач | 6/2 |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Важелем |
| Привід фрези | Шестерно-ланцюговий |
| Вал відбору потужності | Бічний, під шпонку Ø17,5 |
| Об'єм масла в картері трансмісії, л | 5,0 |
| Тип олії в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API CF-4/SG |
| Транспортні колеса | 6.00-12 |
| Колія коліс, мм | 650-845 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год. | 3,2-25,9 / 2,6-6,7 |
| Тип та регулятор керма | - |
| РОБОЧІ ОРГАНИ | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типа |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Окремо через перехідний редуктор |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 400 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт | 12 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 22 |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 1100 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 400 |
| Глибина культивації, мм | 190 |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
| Електроустаткування | Електрогенератор, 12 В |
| Вимірювальні прилади | Амперметр |
| Інше обладнання | Передня фара, 55 Вт |
| ZIP | В комплекті |
| МАССОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри у зборі (ДхШхВ), мм | 2250×1060×1000 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 260 / 331 |
Мотоблок Кентавр МБ 1012Д є надійним і функціональним інструментом для сільськогосподарських робіт. Ось деякі особливості цієї моделі:
1. **Двигун:**
- Оснащений дизельним двигуном потужністю 12 к. с.,
який забезпечує ефективну роботу навіть з важкими інструментами та
обладнанням.
2. **Запуск:**
- Модель поставляється з ручним запуском двигуна.
Проте є можливість дообладнання електростартером для спрощення
процесу запуску.
3. **Коробка передач:**
- Має надійну коробку передач зі спрощеним
перемиканням зниженої та підвищеної передач, що дозволяє ефективно
працювати на різних умовах території.
4. **Зчеплення:**
- Обладнана дводиским зчепленням для більш надійного
та м'якого торкання, що підвищує ефективність роботи та зменшує
знос.
5. **Ширина колії:**
- Збільшена ширина колії - 740 мм, що дозволяє
мотоблоку бути стабільним та надійним навіть на нерівній
поверхні.
6. **Ергономіка:**
- Зручні та м'які рукоятки керма, які забезпечують
комфортну роботу навіть протягом тривалого часу.
- Укріплена перфорована решітка радіатора та інші
заходи безпеки і зручності.
7. **Матеріали:**
- Чавунна кришка картера та інші міцні матеріали
конструкції забезпечують довговічність та надійність мотоблока.
Мотоблок Кентавр МБ 1012Д - це надійний помічник у сільському господарстві, який забезпечить ефективну та комфортну роботу навіть у важких умовах.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
