Bezpieczna i trwała naprawa opon po przebiciu (Wklejanie grzybka)
Najechanie na gwóźdź, wkręt czy ostry kamień to jedna z najczęstszych niespodzianek na drodze. Spadek ciśnienia w kole nie musi jednak od razu oznaczać konieczności zakupu nowej pary opon. W większości przypadków uszkodzenie powierzchni czołowej (bieżnika) można skutecznie i bezpiecznie naprawić w profesjonalnym zakładzie wulkanizacyjnym.
W Timautoserwis (Ruda Śląska) nie stosujemy tymczasowych metod naprawczych "od zewnątrz" bez zdejmowania opony, które wyciszają problem tylko na chwilę. Każda naprawiana przez nas opona jest zdejmowana z felgi i poddawana dokładnej inspekcji wewnętrznej. Pozwala to ocenić, czy wkładka i kord stalowy nie zostały uszkodzone podczas jazdy z niskim ciśnieniem.
Naprawę wykonujemy metodą wulkanizacji na zimno przy użyciu certyfikowanych wkładów naprawczych z kołkiem (tzw. grzybków). Metoda ta trwale uszczelnia zarówno wnętrze opony, jak i kanał przebicia, chroniąc stalowe opasanie opony przed dostawaniem się wody i korozją.
1. Czy każdą przebitą oponę da się naprawić? Nie. Bezpieczna naprawa jest możliwa głównie na powierzchni czołowej (bieżniku). Uszkodzenia boczne (na ściance opony) oraz uszkodzenia powstałe w wyniku jazdy na całkowitym "flaku" (gdzie doszło do zgniecenia i uszkodzenia konstrukcji wewnętrznej) kwalifikują oponę do bezwzględnej wymiany ze względów bezpieczeństwa.
2. Czym różni się naprawa "kołkiem od zewnątrz" od wklejenia grzybka od środka? Naprawa sznurem/kołkiem bez zdejmowania opony to rozwiązanie tymczasowe lub awaryjne (np. na trasie), które nie daje gwarancji pełnej szczelności i nie pozwala sprawdzić, w jakim stanie jest wnętrze opony. Wklejenie kołka z łatką (grzybka) od wewnątrz to profesjonalna technologia zalecana przez producentów opon, przywracająca pełną wytrzymałość i szczelność.
3. Czy po naprawie opony trzeba znowu wyważyć koło? Tak. Zdejmowanie i ponowny montaż opony na felgę oraz dodanie wkładu naprawczego zmieniają rozkład masy koła. Bez ponownego wyważenia na profesjonalnej wyważarce po montażu mogą pojawić się wibracje na kierownicy podczas jazdy.
Reklamacje i zgłaszanie usterek
1. Zależy nam na najwyższej jakości świadczonych usług. Jeśli po odbiorze pojazdu z naszego warsztatu zauważysz wady w wykonanej naprawie lub usterkę zamontowanej przez nas części, masz prawo do złożenia reklamacji.
2. Reklamację najlepiej zgłosić niezwłocznie po zauważeniu problemu:
- osobiście w naszym warsztacie,
- telefonicznie,
- mailowo.
3. W celu sprawnego rozpatrzenia reklamacji prosimy o podanie danych pojazdu, opisu usterki oraz okazanie dowodu zakupu / zlecenia naprawy (paragon, faktura lub karta naprawy).
4. Do oceny zasadności reklamacji konieczne jest dostarczenie pojazdu do naszego warsztatu, chyba że ze względu na rodzaj usterki ustalimy inny sposób postępowania.
5. Ustosunkujemy się do Twojej reklamacji w terminie do 14 dni od dnia jej zgłoszenia. O decyzji i planowanych krokach poinformujemy Cię telefonicznie lub mailowo.
6. Jeśli reklamacja zostanie uznana, bezpłatnie usuniemy wadę wykonanej usługi lub wymienimy/naprawimy wadliwą część.
Zwroty towarów i części
Świadczymy usługi i sprzedajemy części wyłącznie stacjonarnie w naszym warsztacie. W związku z tym nie obowiązuje u nas ustawowe prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni bez podania przyczyny (które dotyczy wyłącznie zakupów przez internet).
Zwroty pełnowartościowych, nieużywanych części zakupionych u nas stacjonarnie (bez montażu) są możliwe wyłącznie na podstawie naszej dobrej woli i po indywidualnym uzgodnieniu w warsztacie.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
