Wymiana rozrządu na łańcuchu – precyzyjna eliminacja hałasu i usterek
W teorii łańcuch rozrządu miał być rozwiązaniem bezobsługowym, przewidzianym na całe życie silnika. W praktyce, w nowoczesnych jednostkach napędowych, łańcuchy ulegają drastycznemu rozciągnięciu (nawet o kilka centymetrów w stosunku do nowego) już po 100 000 – 150 000 km. Problem ten dotyka wielu popularnych silników, m.in. benzynowych TSI/TFSI, nowoczesnych jednostek BMW, czy aut koreańskich.
Rozciągnięty łańcuch niszczy plastikowe prowadnice (ślizgi) i uniemożliwia napinaczowi hydraulicznemu utrzymanie odpowiedniego naciągu. Najbardziej charakterystycznym objawem awarii jest niepokojące, metaliczne dzwonienie i grzechotanie z okolic silnika przez pierwsze kilka sekund od odpalenia (na zimnym silniku), zanim pompa oleju zdąży zbudować ciśnienie. Często na desce rozdzielczej pojawia się błąd Check Engine (związany z brakiem synchronizacji wału korbowego z wałkiem rozrządu).
W Timautoserwis posiadamy wiedzę, blokady i sprzęt do poprawnego ustawienia faz rozrządu w skomplikowanych jednostkach napędowych. Wymieniamy komplet – łańcuch, ślizgi, napinacze i niezbędne koła zębate.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania:
1. Czy łańcuch może pęknąć tak jak pasek? Łańcuch zrywa się znacznie rzadziej niż pasek. Głównym zagrożeniem jest jego rozciągnięcie do momentu, w którym przeskoczy o kilka zębów na kole zębatym. Skutek jest jednak identyczny jak przy zerwanym pasku – zderzenie zaworów z tłokami i zniszczenie jednostki.
2. Co ma wspólnego olej silnikowy z trwałością łańcucha rozrządu? Ogromnie dużo! Napinacz łańcucha w niemal wszystkich silnikach jest zasilany ciśnieniem oleju. Zbyt rzadka wymiana oleju, jazda z jego niskim stanem, luźny nagar zapychający drobne kanały olejowe w napinaczu – to wszystko sprawia, że łańcuch podczas pracy nie jest odpowiednio napięty, obija się o ślizgi, hałasuje i szybko się rozciąga.
Reklamacje i zgłaszanie usterek
1. Zależy nam na najwyższej jakości świadczonych usług. Jeśli po odbiorze pojazdu z naszego warsztatu zauważysz wady w wykonanej naprawie lub usterkę zamontowanej przez nas części, masz prawo do złożenia reklamacji.
2. Reklamację najlepiej zgłosić niezwłocznie po zauważeniu problemu:
- osobiście w naszym warsztacie,
- telefonicznie,
- mailowo.
3. W celu sprawnego rozpatrzenia reklamacji prosimy o podanie danych pojazdu, opisu usterki oraz okazanie dowodu zakupu / zlecenia naprawy (paragon, faktura lub karta naprawy).
4. Do oceny zasadności reklamacji konieczne jest dostarczenie pojazdu do naszego warsztatu, chyba że ze względu na rodzaj usterki ustalimy inny sposób postępowania.
5. Ustosunkujemy się do Twojej reklamacji w terminie do 14 dni od dnia jej zgłoszenia. O decyzji i planowanych krokach poinformujemy Cię telefonicznie lub mailowo.
6. Jeśli reklamacja zostanie uznana, bezpłatnie usuniemy wadę wykonanej usługi lub wymienimy/naprawimy wadliwą część.
Zwroty towarów i części
Świadczymy usługi i sprzedajemy części wyłącznie stacjonarnie w naszym warsztacie. W związku z tym nie obowiązuje u nas ustawowe prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni bez podania przyczyny (które dotyczy wyłącznie zakupów przez internet).
Zwroty pełnowartościowych, nieużywanych części zakupionych u nas stacjonarnie (bez montażu) są możliwe wyłącznie na podstawie naszej dobrej woli i po indywidualnym uzgodnieniu w warsztacie.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
